轎車(chē)用的電動(dòng)玻璃升降器多是由電動(dòng)機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。因導繩的材料或制作工藝方式不同，又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動(dòng)玻璃升降器。
前二種是用鋼絲繩做為導繩，后一種是用塑料帶做為導繩。

以普遍使用的繩輪式電動(dòng)玻璃升降器為例，它是由電動(dòng)機、減速器、鋼絲繩、導向板和玻璃安裝托架等零部件組成，安裝時(shí)門(mén)窗玻璃固定在玻璃安裝托架上，玻璃導向槽與鋼絲繩導向板平行。開(kāi)啟電動(dòng)機，由電動(dòng)機帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線(xiàn)運動(dòng)。而塑料帶式電動(dòng)玻璃升降器的導繩采用塑料帶，帶上有孔，用來(lái)移動(dòng)和定位塑料帶，控制門(mén)窗玻璃的升降。

手動(dòng)門(mén)窗就是將電動(dòng)門(mén)窗的電動(dòng)部分換成機械組件，通過(guò)手搖動(dòng)車(chē)門(mén)內的搖柄來(lái)實(shí)現。

電動(dòng)玻璃升降器結構的關(guān)鍵是電動(dòng)機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動(dòng)機采用可逆性永磁直流電動(dòng)機，電動(dòng)機內有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線(xiàn)圈，通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉和反轉，也就是說(shuō)可以控制門(mén)窗玻璃的上升或下降。電動(dòng)機是由雙聯(lián)開(kāi)關(guān)按鈕控制，設有升、降、關(guān)等三個(gè)工作狀態(tài)，不操縱時(shí)開(kāi)關(guān)自動(dòng)停在“關(guān)”的位置上。操縱電路設有總開(kāi)關(guān)（中央控制）和分開(kāi)關(guān)，兩者線(xiàn)路并聯(lián)?？傞_(kāi)關(guān)由駕車(chē)者，控制全部門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，而各車(chē)門(mén)內把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，操作十分便利。

電動(dòng)機的質(zhì)量直接關(guān)系到電動(dòng)玻璃升降器的正常工作，它一定要具有體積小、重量輕、防護等級高、噪聲低、電磁干擾小、運行可靠等特點(diǎn)?，F代轎車(chē)已廣泛應用微電子技術(shù)，電機工作會(huì )發(fā)射電磁波干擾其它電器件的工作；前幾年通用汽車(chē)公司一篇售后分析報告顯示，近40%的電動(dòng)玻璃升降器故障是由電動(dòng)機密封性差引起的。因此，減少電磁干擾和解決電機密封性問(wèn)題巳成為近年汽車(chē)電機技術(shù)的熱門(mén)話(huà)題。